Wir setzen uns
für das Recht ein.

„Customer Care“
zum Nutzen für
unsere Kunden.

Unsere erfolgreichen Geschäftsfelder zur schnellen Übersicht.
Alle wichtigen Informationen auf einen Klick:

Unsere Mission ist es einzelne Verbraucher zu ihrem Recht zu verhelfen, denn alleine hat keiner eine Chance gegen Großkonzerne anzutreten. Es gibt inzwischen etliche Urteile, für die Rückabwicklung von Dieselfahrzeugen, Autokrediten sowie Lebensversicherungen.

Wir kämpfen für deren Gerechtigkeit und sehen es als unsere Aufgabe, das Gleichgewicht wiederherzustellen. Die meisten Menschen haben Angst vor den Kosten eines Rechtsstreits und verzichten leider deshalb lieber auf ihr Recht. AIP bietet Ihnen die Rückabwicklung über Ihre Rechtsschutzversicherung oder über unsere kostenlose Prozessfinantierung

Lebens­versicherung

AIP
Alle Infos
AIP

Autofinanzierung

AIP
Alle Infos
AIP

Dieselskandal

AIP
Alle Infos
AIP

Legal Tec Projekt

Lebensversicherung


Widerruf und Rückabwicklung von Lebensversicherungen: Mehr als die Hälfte aller Lebens- und Rentenversicherungen, die in dem Zeitraum zwischen 1995 und 2007 abgeschlossen wurden, beinhalten fehlerhafte Widerrufsbelehrungen und können somit widerrufen und rückabgewickelt werden. Dies gilt u.a. auch für bereits gekündigte und ausgezahlte Lebensversicherungen.

Was ist für den Geschädigten drin? Im Vergleich zu einer Kündigung oder Auszahlung Ihrer Lebensversicherung erhalten Sie bei einer Rückabwicklung bis zu 30% mehr Geld zurück! Dies gilt auch für bereits ausgezahlte Verträge. Diese können nachträglich widerrufen werden.

Im Jahre 2014 hatte bereits der Bundesgerichtshof (BGH) darüber entschieden, dass zahlreiche Lebensversicherungspolicen widerrufen und somit rückabgewickelt werden können. Durch den Widerruf stehen ihnen die eingezahlten Prämien sowie ein Nutzungsersatz, sprich Zinsen hierauf zu. Dies basiert darauf, dass die Lebensversicherungen mit Ihren Prämienzahlungen Gewinne erwirtschaftet haben und diese nun im Falle des Widerrufs an Sie weitergeben muss.

Legal Tec Projekt

Autofinanzierung

Diesel Fahrverbote

Deutsche Kreditinstitute haben über Jahre ihre Kunden beim Abschluss von Darlehensverträgen nicht ordnungsgemäß über deren Widerrufsrecht belehrt. Das bedeutet, dass Sie noch heute diese Verträge widerrufen können.

Es hat sich herausgestellt, dass auch die Banken der Automobilwirtschaft, allen voran die VW-Bank und ihre Zweigstellen für Seat, Skoda und Audi beim Abschluss der Darlehensverträge ihrer Autokunden Fehler gemacht haben. Fehler finden sich hauptsächlich in Verträgen, die ab dem 11. Juni 2010 geschlossen wurden.

Dies ist für Sie insbesondere dann vorteilhaft, wenn Sie nun feststellen, dass Ihr Fahrzeug womöglich eine illegale Abschalteinrichtung beinhaltet. Wenn Sie Ihren Kreditvertrag widerrufen, müssen Sie Ihr Auto zurückgeben. Im Gegenzug erhalten Sie sowohl die Anzahlung als auch die Kreditraten zurück. Zinsen darf die Bank behalten. Betroffenen Diesel- Fahrern stehen mehrere Ansprüche zur Verfügung

Legal Tec Projekt

Dieselskandal

Der Dieselskandal des Volkswagen-Konzerns (VW) rund um manipulierte Abgasmessungen hat große Kreise gezogen. In der Zwischenzeit wurden Manipulationen bei den Stickoxid- als auch bei den CO²-Messungen nachgewiesen. Der Dieselskandal macht aber auch nicht von den anderen großen Herstellern halt.

Kostenlose Rückabwicklung dank AIP

Wir sorgen dafür, dass Ihre Rechtsschutzversicherung das Kostenrisiko übernimmt. Sie zahlen lediglich die mit Ihrer Versicherung vereinbarte Selbstbeteiligung und erhalten 85% vom Erlös.

Keine Rechtschutzversicherung?

Wenn Sie nicht rechtsschutzversichert sind, sorgen wir für die Prozesskostenfinanzierung. Im Fall der Risikoübernahme durch Prozesskostenfinanzierung erhalten Sie im Erfolgsfall 75% vom Erlös.

AIP bietet ihren Kunden ein gleichgelagertes Interesse. Nur im Erfolgsfall erhalten wir ein Honorar welches sich auf einen Prozentsatz des Vergleichs ausrichtet, daher können Sie versichert sein, dass wir keine schlechten Vergleiche eingehen und Sie den höchsten Erlös erhalten.

Legal Tec Projekt

Dieselskandal

Unsere Mission ist es einzelne Verbraucher zu ihrem Recht zu verhelfen, denn alleine hat keiner eine Chance gegen Großkonzerne anzutreten. Es gibt inzwischen etliche Urteile, die den Rückkauf der betroffenen Fahrzeuge oder Schadensersatz zugesprochen haben.

Die Manipulation der Autohersteller ist nicht zu verleugnen. Verbraucher erleiden wirtschaftliche und gesundheitliche Verluste und nun verhelfen wir ihnen zu ihrem Recht. Wir kämpfen für deren Gerechtigkeit und sehen es als unsere Aufgabe, das Gleichgewicht wiederherzustellen. Die meisten Menschen haben Angst vor den Kosten eines Rechtsstreits und verzichten leider deshalb lieber auf ihr Recht.

Aktuelle Lage

Das Verbot für Dieselfahrzeuge wird auch KFZ mit einer grünen Umweltplakette betreffen.

Weil die Umweltbelastung dadurch augenscheinlich noch nicht ausreichend verringert werden konnte, wird ab 2018 außerdem noch eine blaue Plakette hinzukommen.

Folgende Fahrzeuge würden eine solche erhalten:

→ Dieselfahrzeuge (Euro 6)
→ Benzinfahrzeuge gelbe Umweltplakette
→ Elektroautos

Ausgeschlossen sind Kraftfahrzeuge mit der Abgasnorm „grüne Umweltplakette“ oder Euro 5. Diese Dieselfahrzeuge erhalten ein Verbot und dürfen demnach auch mit der grünen Plakette nicht mehr in einigen Innenstädten fahren. Das Diesel Fahrverbot würde in Deutschland fast 13 Millionen Fahrzeuge betreffen.

Wer trägt eigentlich die Schuld daran, dass Dieselfahrzeuge ein Verbot befürchten müssen?

Am Diesel-Verbot in Städten seien die Autohersteller schuld, meint der Deutsche Städtetag.

Ein Zusammenschluss deutscher Städte, der „Deutsche Städtetag“, sieht die Schuld bei den Autoherstellern. Ganz Deutschland wird sich wohl an den Abgas-Skandal erinnern, bei dem die Werte von Dieselfahrzeugen manipuliert wurden.

Der Deutsche Städtetag vertritt die Meinung, dass aufgrund dieser falschen Werte die NO2-Belastung nicht richtig kalkuliert und daher in vielen Gebieten überschritten wurde. Dass nun Dieselfahrzeuge mit einem Verbot konfrontiert werden, hätte auch durch anderweitige Maßnahmen, wie zusätzliche Fahrradwege, öffentliche Verkehrsmittel oder Verkehrsumleitungen aus diesem Grund nicht verhindert werden können.

Welche Städte müssten für Dieselfahrzeuge ein Verbot aussprechen?

23 Regionen nannte die EU-Kommission in ihrem Schreiben an die deutsche Regierung, in denen die Grenzwerte der NO2-Belastung frühestens im Jahr 2020 erreicht werden könnten. Damit ist Deutschland 10 Jahre im Rückstand und verstößt gegen die getroffenen EU-weiten Vereinbarungen.

Doch wo werden voraussichtlich ab 2018 Dieselfahrzeuge verbannt?

Das Verbot könnte sich unter anderem auf folgende Städte ausdehnen:

  • Aachen
  • Berlin
  • Köln
  • Düsseldorf
  • Mainz
  • Essen
  • Hagen
  • Kassel
  • Freiburg
  • Stuttgart
  • München
  • Hamburg
  • Dortmund
  • Oberhausen

Der Hauptgeschäftsführer des Deutschen Städtetages, Helmut Dedy, äußerte sich bei der Frankfurter Zeitung wie folgt zu den Vorkommnissen:

In den vergangenen Jahren hat die Anzahl der Diesel-Pkw stark zugenommen. Die von den Herstellern für diese Autos angegebenen geringeren Emissionen waren aber nur auf dem Prüfstand möglich, nicht im wirklichen Leben. Umweltpolitik muss aber im richtigen Leben wirken. Wenn die Zulassungen zunehmen und die Autos halten die angegebenen Werte nicht ein, dann geht die Rechnung nicht auf.

Es liegt demnach nicht in der Macht der Städte, die Stickstoffdioxid-Belastung zu verringern. Vielmehr sieht Dedy die Automobilbranche in der Verantwortung, um das Problem der hohen Abgaswerte an der Wurzel zu packen.

AIP GmbH
Angermühle 8a
94469 Deggendorf
Telefon +49 991 4054 3488
info@aip.one www.aip.one
Vertreten durch: Geschäftsführer: Manuel Kabirske
Eingetragen im Handelsregister Deggendorf, Registernummer: HRB 4901
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach §27a Umsatzsteuergesetz: DE263303683

Disclaimer

Datenschutz